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物流成經濟發展支柱 高于美日德9.5%【亞博yabo】
發布時間:2022-01-19瀏覽次數:
本文摘要:據報,國家發展和改革委員會經濟運行調節局副局長王慧敏在27日舉辦的中國國際物流發展大會上說道,近些年我國物流業維持了持續較慢發展的較好勢頭,行業規模、服務能力都明顯提高,物流業已淪為國民經濟發展的支柱產業。

據報,國家發展和改革委員會經濟運行調節局副局長王慧敏在27日舉辦的中國國際物流發展大會上說道,近些年我國物流業維持了持續較慢發展的較好勢頭,行業規模、服務能力都明顯提高,物流業已淪為國民經濟發展的支柱產業。發改委:物流業已是經濟發展支柱產業王慧敏講解,近幾年我國物流業增加值占到GDP的比重仍然維持在6.8%左右。

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多達,2013年,全社會物流總額約198萬億元,是2005年的4倍;物流業增加值3.9萬億元,比2005年快速增長2.2倍。今年一季度,我國社會物流總額快速增長了8.6%,物流總費用快速增長8.1%,物流業增加值快速增長6.3%。

王慧敏說道,我國的物流基礎設施更為完備,企業服務能力明顯提高。同時,傳統運輸業、倉儲業加快向現代物流轉型,制造業物流、商貿物流、電子商務物流、國際物流等領域專業化、社會化服務能力明顯增強。但一些長年影響物流業發展的問題還沒獲得很好解決問題。

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王慧敏說道,我國的物流成本居高不下,全社會物流總費用與GDP的比率近年仍然游走在18%左右,低于美、日、德9.5個百分點左右,低于全球平均水平大約6.5個百分點;市場競爭過于規范,部分企業誠信缺陷;企業盈利能力偏弱,偏高的利潤率將影響行業的可持續發展。王慧敏認為,去年以來,我國物流企業業務調整的動力強化,如更多運用信息化手段、獲取供應鏈一體化服務、企業減緩兼并重組等,行業整體轉型升級的步伐正在減緩。


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